Acheter une Tiny House d’occasion peut être intéressant pour avoir sa propre Tiny pas trop chère et sans faire de chantier. On va voir ensemble quels sont les points importants à checker avant.
Veux-tu vraiment vivre en Tiny House?
Quoiiiii Geoffrey ?! Évidemment sinon je ne chercherais pas de Tiny d’occaz!
JJe te demande car il est important de se poser les bonnes questions avant de se lancer :
- Pourquoi je veux une Tiny House? Quelle promesse d’amélioration de ma vie je mets derrière?
- Où et comment je compte m’installer par la suite?
- OK je veux les avantages de la Tiny, et en même temps, dans les moments difficiles, accepterai-je ses inconvénients?
- Puis-je attendre quelque temps pour voir si mon besoin est toujours présent de la même façon?
À chaque fois que j’accompagne quelqu’un-e pour son projet, on prend le temps de se poser ces questions-là.
Ok Geoffrey, c’est bon je VEUX vraiment ma Tiny. Pro ou particulier-e, je choisis qui?
D’instinct on pourrait penser que les Tinys construites par des pros sont beaucoup plus safe. Malheureusement beaucoup ont sauté sur la vague Tiny, et j’ai vu des constructions de pro moins pérennes que celles de personnes comme toi qui mettraient beaucoup plus de précaution et de soin. Voilà les questions à se poser :
La Tiny respecte-elle le poids et la taille limites?
Le poids total :
- Si ta Tiny est sur remorque, celle-ci doit être homologuée avec une carte grise qui indique un poids limite, souvent 3T5.
- Pour connaître le poids, trouve une balance (déchetterie, silo agricole… en échange d’un gâteau ça passe toujours bien).
- Si tu achètes non meublé, prévois 400-500Kg d’aménagement intérieur.
- Une remorque homologuée n’est pas censée avoir subi de transformation (soudures, trous…)
Le poids sur la flèche :
C’est le poids sur la boule d’attelage, qui implique d’équilibrer le chargement. La valeur admissible est inscrite sur la flèche (souvent 150-250Kg).
- Si la charge est trop élevée : on écrase l’arrière du véhicule et on réduit l’adhérence des roues avant.
- Si la charge est trop faible, c’est très dangereux : la remorque se déséquilibre vers l’arrière et entraine le louvoiement du convoi.
Les dimensions :
- Largeur max : 2m55 pour éviter le convoi exceptionnel.
- Hauteur max conseillée : 4m30. Une appli GPS de poids lourd t’aide à éviter les infrastructures trop basses, mais pas les câbles ou branches d’arbres, à moins de faire du repérage.
- Longueur max : 12m, on l’atteindra jamais pour rester sous les 3T5! 😂
Pourquoi respecter ces normes?
La sécurité : ne pas arracher un câble, ne pas provoquer un accident, ne pas détériorer son véhicule.
Ceci dit, les normes ont des coefficients de sécurité énormes, et nos remorques peuvent supporter bien plus que la limite annoncée. Mon côté pirate s’inspire beaucoup des sociétés moins normées pour lâcher un peu la pression quand on ne rentre pas pile-poil dans les clous…
L’assurance : les contrôles sont rares. Mais en cas d’accident, l’assurance peut refuser de nous indemniser. Les probabilités sont faibles, mais les conséquences peuvent être très lourdes.Les probabilités sont rares, certes, mais les conséquences peuvent être très lourdes, voire désastreuses.
L’étanchéité : notre pire cauchemar 😱
C’est ce qui me faisait le plus flipper!
Exposition : est-ce que la Tiny est déjà sortie et a vécu quelques pluies? Sinon impossible de savoir s’il y a eu des infiltrations.
Portes et fenêtres :
- Imagine le chemin d’une goutte d’eau : y a-t-il un moment où elle risque de stagner, de remonter, de se glisser à l’intérieur?
- Regarde les appuis de menuiseries : ils doivent bien déborder des murs. Regarde aussi le haut des fenêtres, la périphérie (bois refait récemment? traces de moisissure?).
- Demande s’il est possible de défaire facilement les finitions autour d’une fenêtre pour voir comment l’étanchéité a été gérée (joints chimiques, mousse expansive, ruban en mousse…).
- Demande si un joint a bien été fait sous les seuils de portes et porte-fenêtres.
Traversées de paroi :
- Comment sortent les conduits de toiture, ventilation, passages d’eau ou d’électricité? Ont-ils été bien raccordés aux membranes d’étanchéité? Demande des photos du chantier.
Couverture :
- La pente est-elle assez forte et adaptée à ta région? Une pente trop faible face au vent peut faire remonter l’eau. En bac acier, c’est astucieux de replier vers le haut le haut des tôles.
- Pour une fenêtre de toit Velux, pente minimum de 15°.
Eau intérieure :
- Vérifie les étanchéités de douche et les traces d’infiltration autour des points d’eau.
La ventilation
Petit volume = humidité qui s’accumule vite. Demande quel système est installé. Une Ventilation Mécanique (Contrôlée ou Naturelle) est plus efficace que d’ouvrir ses fenêtres.
Bon à savoir : un système de ventilation, c’est des extractions d’air ET des entrées d’air. Demande où elles sont et comment elles ont été dimensionnées.
L’eau et l’électricité
Plomberie :
Un réseau bien dimensionné comporte :
- Une vanne de purge au point le plus bas, pour vider tout le système si besoin.
- Un clapet antiretour, pour éviter les retours d’eau polluée.
- Un réducteur de pression, car la pression du réseau est souvent trop forte pour certains appareils.
Vérifie l’état des raccords, leur fixation aux murs, qu’ils ne soient pas trop tendus. Demande qu’il n’y ait aucun raccord inaccessible (plancher, murs).
Électricité :
- Regarde le tableau électrique : bien installé en sécurité? (Pas dans la douche, quoi.)
- Mets en route tous les appareils en même temps, surtout les plus consommateurs, pour voir si ça disjoncte.
- Demande si toutes les boites de dérivation sont accessibles, en cas de panne ou de travaux.
Les risques du poêle à bois en Tiny House
Incendie :
- Des normes de distances de sécurité existent, j’en parle en détail ici.
- Regarde ce qu’il y a autour du poêle : un porte-manteau trop proche, et tu ne pourras même pas l’utiliser en hiver!
- Point crucial : traverser les parois avec un conduit double peau (isolé), jamais en simple peau.
Brûlure :
On est proche de tout dans une Tiny. Si le poêle est en bas d’un escalier ou d’une échelle, on a vite fait de poser la main dessus par réflexe.
Intoxication :
Ne pas négliger le monoxyde de carbone. Checker l’état du poêle, la vitre est-elle fendue? Faire une flambée si possible, ça permet de voir aussi la qualité du tirage.
Le contreventement
Il évite la déformation de l’ossature. On ne le voit pas sur une Tiny finie, mais demande des photos et la méthode utilisée :
- Feuillard métallique : je déconseille, à moins que ce soit très très bien posé.
- Panneau de contreventement : top, mais lourd (poids à vérifier).
- Écharpe : c’est la technique que j’utilise.
Ouvre et ferme portes et fenêtres : si ça frotte ou ferme mal, la Tiny s’est peut-être déformée. Pas forcément dramatique, mais à noter, et ça peut s’aggraver.
Le dessous de la Tiny :
On n’y pense pas toujours, mais vérifie que le pare-pluie sous la Tiny soit protégé des projections de route et des rongeurs :
- Grillage souple bien jointif jusqu’au bardage.
- Panneaux rigides (attention au poids, et si c’est du métal différent de la remorque, ils ne doivent pas être en contact pour éviter l’électrolyse).
Regarde l’état des passages de plomberie, évacuation, réseau… et les brides de fixation de la Tiny à la remorque. Et surtout, resserre-les avant de prendre la route!
Pour mieux connaitre les Tiny Houses, et éviter les pièges des Tiny Houses d’occasion.
Quand j’ai fait ma Tiny, j’ai failli tout abandonner parce que je ne trouvais pas réponse à mes questions. C’est pourquoi je partage désormais toute ma connaissance et mon expérience dans ce kit gratuit : pour permettre à tout le monde de comprendre la construction d’une Tiny House.
- Mes plans complets
- La liste des outils
- La listes de tous les matériaux (poids et prix).
- L’agenda de projet.
Le confort de vie
Là, ta Tiny ne risque rien, mais ton kiff, si!
Voilà ce que je conseille d’observer :
- L’entrée : est-ce que ça me plait, est-ce pratique?
- La cuisine : hauteur du plan de travail, organisation frigo-cuisson-table.
- La salle de bain : se sécher sans que ses fesses touchent la paroi froide, poser ses affaires au sec.
- L’accès au dressing : s’il est en haut, j’accepte de grimper pour le moindre slip?
- Les mezzanines : l’accès est-il confortable et sécurisant?
- La luminosité : l’impression de grandeur vient énormément des ouvertures. Est-ce que mon regard porte souvent dehors?
- Trop chaud : y a-t-il une ouverture en mezzanine assez grande pour évacuer la chaleur?
- Reste-tt-il beaucoup de travaux? Même quelques bricoles peuvent prendre un temps fou. Est-ce que j’en ai envie?
En résumé :
Vivre en Tiny House étant encore en dehors de beaucoup de juridictions, acheter une Tiny d’occasion va principalement dépendre de l’honnêteté de la vente et de ta connaissance du sujet.
- Vérifier la conformité du poids et des dimensions.
- Assurer l’étanchéité à l’eau.
- Connaitre comment ont été installés les différents flux : ventilation, électricité, chauffage, gaz, plomberie.
- Jeter un oeil sous la Tiny.
- Récupérer toutes les photos de chantier possibles.
Tu aimerais acheter une Tiny House d’occasion mais tu te sens vraiment perdu-e? On peut se faire une visio pour en parler (c’est gratuit) :
À bientôt !
Geoffrey